溫州市域鐵路S3線不僅是全省擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬億”工程,更是溫州“百項(xiàng)千億”工程的重點(diǎn)之作。S3線全長33.2公里,建成后將與S1線、S2線,共同編織出一個(gè)總長達(dá)150公里的市域鐵路網(wǎng)絡(luò)。這三條S線將如同三條動(dòng)脈,將樂清、瑞安等繁華城區(qū)緊密相連,開啟溫州都市區(qū)“1小時(shí)交通圈”的新篇章。為保障S3線工程建設(shè)順利推進(jìn),軌道交通建設(shè)者們用智慧和勇氣破解難題,他們以拓荒者的姿態(tài),不斷開拓進(jìn)取,展現(xiàn)出了不屈不撓的決心。他們?nèi)硇牡赝度牍ぷ鳎y而上,以“千磨萬擊還堅(jiān)勁”的毅力,深耕細(xì)作,確保工程的順利進(jìn)行。
張 勇 溫州市鐵投集團(tuán)建設(shè)分公司工程前期部職員
張勇,負(fù)責(zé)工程前期政策處理工作,是建設(shè)分公司政策處理團(tuán)隊(duì)骨干,他參與了三條S線全過程政策處理,具有豐富的政策處理經(jīng)驗(yàn)。
S3線SG7標(biāo)(麗岙車輛段)及安置地涉及麗岙街道5個(gè)村,征拆總量占S3線甌海段的78%以上,是S3線甌海段征拆的重難點(diǎn)區(qū)段。麗岙街道是著名僑鄉(xiāng),拆遷所涉及的華僑占比高,海外村民基礎(chǔ)信息不全面、不準(zhǔn)確,且回鄉(xiāng)不便,導(dǎo)致拆遷協(xié)議簽訂困難。張勇提前在屬地村走訪,面對面了解并收集拆遷訴求,積極協(xié)調(diào)對接各相關(guān)單位部門。他協(xié)助S3線麗岙車輛段拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組,配合國外居民生活規(guī)律,實(shí)施常態(tài)化夜班工作機(jī)制,并協(xié)助工作小組首次將在線公證運(yùn)用于拆遷簽約,通過網(wǎng)絡(luò)云平臺完成線上授權(quán)委托,提前完成協(xié)議簽訂任務(wù),為S3線土地組件報(bào)批提供堅(jiān)實(shí)保障,也為類似項(xiàng)目工作推進(jìn)提供解決方案。
此外,麗岙還是浙南閩北著名的“花城”,花卉苗木是該地的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。由于S3線SG7標(biāo)車輛段工程地質(zhì)勘察區(qū)域種植了大量羅漢松、真柏及黃楊等名貴樹木,涉及麗岙街道150余戶花農(nóng)、樹農(nóng)。為保護(hù)群眾財(cái)產(chǎn),并給后續(xù)勘察工作提供操作空間,張勇聯(lián)系該街道相關(guān)工作人員,逐戶走訪,找到每一塊地的花農(nóng)、樹農(nóng),明確每一株苗木花卉的產(chǎn)權(quán),做足政策宣傳,徹底打消村民疑慮,協(xié)調(diào)村民移栽苗木,助力地質(zhì)勘察工作順利推進(jìn)。
在與屬地簽訂S3線甌海段政策處理框架協(xié)議過程中,為打消協(xié)議各方主體對首次采用新包干模式的疑慮,張勇吸取S1線、S2線政策處理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合S3線新形勢變化,就協(xié)議中各項(xiàng)條款反復(fù)調(diào)整,完善協(xié)議內(nèi)容以滿足雙方訴求,并經(jīng)過多輪協(xié)調(diào)溝通,成功簽訂框架協(xié)議。
政策處理團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目建設(shè)的“先鋒服務(wù)隊(duì)”,作為團(tuán)隊(duì)成員的張勇銳意進(jìn)取,迎難而上。他用心用情做好政策宣傳,思路開闊尋找難點(diǎn)突破點(diǎn),換位思考爭取各方雙贏,一步一個(gè)腳印,扎扎實(shí)實(shí)為溫州軌道交通建設(shè)保駕護(hù)航。